Desde 2.499,90€
1.- NUEVA PROTECCIÓN ANTIGOLPES: En goma viscolástica de recuperación lenta siliconada de 4 cm.
2.- ASIENTO MUY CÓMODO DE SERIE: Formado por 3 capas de goma, 2 capas ‘elax’ siliconada de alta densidad y 1 de látex.
3.- CONCHA ELÁSTICA ANTI-ROTURAS: Nueva protección de 2,5 centímetros, más elevada de cuero crupón y material moldeado de forma que evita roturas en la armadura en caso de golpe o caída.
4.- NUEVA ARMADURA TWO-DENSITY, (con diferentes densidades para jinete y caballo): Armadura anatómica de doble densidad (jinete + caballo), realizada en polipropileno modificado con EPDM (caucho de etileno propileno dieno) y talco. Permite combinar múltiples características de rigidez, deformación y absorción de energía en distintas superficies. Fruto del continuo proceso de I+D+i junto con la Fundación para la investigación y Desarrollo en Transporte y Energía (CIDAUT). Esta nueva armadura propicia un ajuste completo al dorso del caballo, unido al desarrollo de la doble densidad que beneficia a caballo y jinete. Realizada en su parte inferior en densidad modo caballo (1,5 cm. de grosor), expande el peso del jinete sobre una zona más amplia del caballo evitando puntos concretos de presión. Su 10% de elasticidad permite un giro inverso de tal forma que el caballo tiene total movilidad.
La densidad modo caballo es utilizada en la zona inferior de la armadura que está en contacto con el dorso del caballo. Es producto de años de estudios en medición de la presión producida debajo de la silla de montar. Investigación en busca de una densidad que reparta la presión del peso del jinete de forma homogénea por toda la musculatura dorsal del caballo.
Al desconcentrar la presión en un mapa homogéneo, evitamos sobrecargar la masa muscular dorsal. Favorecemos así el buen estado, eliminando las temidas restricciones fasciales que esos puntos concretos de presión pueden provocar. Estas podrían degenerar en disfunciones mecánicas e incluso dolor a nuestro caballo.
Su estructura abierta en la zona delantera y los brazos laterales permiten una adaptación plena a la zona del cuello y de la espalda. En la parte superior, se ha optimizado el diseño y aplicado la nueva densidad modo jinete (0,5 cm. de grosor) muy elástica, absorbe los golpes y evita que lleguen al caballo. Confiere durabilidad y resistencia uso tras uso. Recoge la presión del jinete sobre la superficie de contacto gracias a miles de puntos de contacto, produciendo una sensación de ingravidez sin puntos de presión. Al distribuir el peso de forma regular obtenemos un resultado positivo progresivo, cuanto más tiempo de monta, más agradable. La zona de contacto con el jinete se ha diseñado de forma ergonómica elevando las zonas laterales que permiten liberar de presión la zona uretral del jinete evitando problemas de salud posteriores, disminuye el contacto permitiendo el correcto riego sanguíneo de la zona.
La parte superior describe una curvatura adaptada a la anatomía del jinete consiguiendo aún mayor comodidad. Alivia su columna empujando la pelvis hacia adelante y colocando la espalda en una posición correcta y cómoda de monta.
5.- NUEVO BASTE INTELIGENTE: Con diseño en modo salvacruces conformado por una capa de 1 centímetro de goma látex inteligente que actúa como salvacruces. Interior con relleno de lana antihumedad para evitar el apelmazamiento del baste.
6.- VIVO EXTRA CONFORT: Nueva inclinación del vivo para evitar molestias en los muslos al jinete durante la monta.
7.- FALDÓN ERGONÓMICO: Su conformación propicia el ajuste del jinete a una posición inmejorable de monta.
8.- REFUERZO ANTI EFECTO LIJA: Realizado en crupón, aporta una mayor durabilidad a la silla.
9.- DOBLE COSIDO DE LOS LATIGUILLOS: Refuerzo de doble cosido con hilo encerado de máxima resistencia.
10.- PRIMER LATIGUILLO ELÁSTICO: Facilita los movimientos y no disminuye la capacidad torácica del caballo. Libera la presión de las espaldas. SEGUNDO LATIGUILLO EN “V-SYSTEM” que fija toda la silla al caballo, evitando el balanceo sin causarle presión en las espaldas.
11.- TOMA DE AIRE EN LA RODILLERA INTERIOR: Línea de orificios para facilitar la circulación del aire en la rodillera y que propicie un ajuste a la presión en cada momento.
12.- BASTE ANATÓMICO DE SERIE: Con nueva forma triangular para facilitar los movimientos del caballo y ajustar la posición del jinete en la presión.
13.- EFECTO MONOQUARTIER: mediante el cosido del faldón al baste. Se realiza un cosido de 10 centímetros uniendo el faldón al baste, consiguiendo un efecto monoquartier, para evitar que se desplace el faldón por el uso y la acción de la presión.
14.- ESTRIBERA LARGA DE HS SPRENGER DE INCLINACIÓN 45º: Estribera de máxima calidad con inclinación de 45 grados que evita que se salga el pie del estribo. Garantía de la marca SPRENGER.
MEDIDAS:
– Para más información, no dudes en ponerte en contacto con nosotros a través de nuestro formulario.
Desde 2.499,90€
1.- NUEVA PROTECCIÓN ANTIGOLPES: En goma viscolástica de recuperación lenta siliconada de 4 cm.
2.- ASIENTO MUY CÓMODO DE SERIE: Formado por 3 capas de goma, 2 capas ‘elax’ siliconada de alta densidad y 1 de látex.
3.- CONCHA ELÁSTICA ANTI-ROTURAS: Nueva protección de 2,5 centímetros, más elevada de cuero crupón y material moldeado de forma que evita roturas en la armadura en caso de golpe o caída.
4.- NUEVA ARMADURA TWO-DENSITY, (con diferentes densidades para jinete y caballo): Armadura anatómica de doble densidad (jinete + caballo), realizada en polipropileno modificado con EPDM (caucho de etileno propileno dieno) y talco. Permite combinar múltiples características de rigidez, deformación y absorción de energía en distintas superficies. Fruto del continuo proceso de I+D+i junto con la Fundación para la investigación y Desarrollo en Transporte y Energía (CIDAUT). Esta nueva armadura propicia un ajuste completo al dorso del caballo, unido al desarrollo de la doble densidad que beneficia a caballo y jinete. Realizada en su parte inferior en densidad modo caballo (1,5 cm. de grosor), expande el peso del jinete sobre una zona más amplia del caballo evitando puntos concretos de presión. Su 10% de elasticidad permite un giro inverso de tal forma que el caballo tiene total movilidad.
La densidad modo caballo es utilizada en la zona inferior de la armadura que está en contacto con el dorso del caballo. Es producto de años de estudios en medición de la presión producida debajo de la silla de montar. Investigación en busca de una densidad que reparta la presión del peso del jinete de forma homogénea por toda la musculatura dorsal del caballo.
Al desconcentrar la presión en un mapa homogéneo, evitamos sobrecargar la masa muscular dorsal. Favorecemos así el buen estado, eliminando las temidas restricciones fasciales que esos puntos concretos de presión pueden provocar. Estas podrían degenerar en disfunciones mecánicas e incluso dolor a nuestro caballo.
Su estructura abierta en la zona delantera y los brazos laterales permiten una adaptación plena a la zona del cuello y de la espalda. En la parte superior, se ha optimizado el diseño y aplicado la nueva densidad modo jinete (0,5 cm. de grosor) muy elástica, absorbe los golpes y evita que lleguen al caballo. Confiere durabilidad y resistencia uso tras uso. Recoge la presión del jinete sobre la superficie de contacto gracias a miles de puntos de contacto, produciendo una sensación de ingravidez sin puntos de presión. Al distribuir el peso de forma regular obtenemos un resultado positivo progresivo, cuanto más tiempo de monta, más agradable. La zona de contacto con el jinete se ha diseñado de forma ergonómica elevando las zonas laterales que permiten liberar de presión la zona uretral del jinete evitando problemas de salud posteriores, disminuye el contacto permitiendo el correcto riego sanguíneo de la zona.
La parte superior describe una curvatura adaptada a la anatomía del jinete consiguiendo aún mayor comodidad. Alivia su columna empujando la pelvis hacia adelante y colocando la espalda en una posición correcta y cómoda de monta.
5.- NUEVO BASTE INTELIGENTE: Con diseño en modo salvacruces conformado por una capa de 1 centímetro de goma látex inteligente que actúa como salvacruces. Interior con relleno de lana antihumedad para evitar el apelmazamiento del baste.
6.- VIVO EXTRA CONFORT: Nueva inclinación del vivo para evitar molestias en los muslos al jinete durante la monta.
7.- FALDÓN ERGONÓMICO: Su conformación propicia el ajuste del jinete a una posición inmejorable de monta.
8.- REFUERZO ANTI EFECTO LIJA: Realizado en crupón, aporta una mayor durabilidad a la silla.
9.- DOBLE COSIDO DE LOS LATIGUILLOS: Refuerzo de doble cosido con hilo encerado de máxima resistencia.
10.- PRIMER LATIGUILLO ELÁSTICO: Facilita los movimientos y no disminuye la capacidad torácica del caballo. Libera la presión de las espaldas. SEGUNDO LATIGUILLO EN “V-SYSTEM” que fija toda la silla al caballo, evitando el balanceo sin causarle presión en las espaldas.
11.- TOMA DE AIRE EN LA RODILLERA INTERIOR: Línea de orificios para facilitar la circulación del aire en la rodillera y que propicie un ajuste a la presión en cada momento.
12.- BASTE ANATÓMICO DE SERIE: Con nueva forma triangular para facilitar los movimientos del caballo y ajustar la posición del jinete en la presión.
13.- EFECTO MONOQUARTIER: mediante el cosido del faldón al baste. Se realiza un cosido de 10 centímetros uniendo el faldón al baste, consiguiendo un efecto monoquartier, para evitar que se desplace el faldón por el uso y la acción de la presión.
14.- ESTRIBERA LARGA DE HS SPRENGER DE INCLINACIÓN 45º: Estribera de máxima calidad con inclinación de 45 grados que evita que se salga el pie del estribo. Garantía de la marca SPRENGER.
MEDIDAS:
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Guarnicionería Vilches ha recibido una ayuda de la Junta de Andalucía a través de la consejería de Empleo, Empresa y Trabajo Autónomo y La Unión Europea con cargo al Fondo Europeo De Desarrollo Regional (FEDER) Para la mejora en el comercio electrónico y gestión de sus redes sociales.
